Det er nu også lige meget, jeg ved at alt det jeg har skiftet var i stykker i forvejen, så det gør ikke så meget


Skulle da også lige ha tjekket vacuum slangerne.


men det kan da være jeg lige ringer til dig når jeg engang får taget mig sammen til at rense motoren. Bruger bare bilen hele tiden, så det er svært at undvære den.

TaagMan, er det ikke noget med at gasspjældet er vandkølet? Jeg synes nemlig de to slanger i bunden af det ser ud til at være køleslanger og jeg mener også en tegning viste noget med "HOSE, THROTTLE BODY WATER FEED" og "HOSE, THROTTLE BODY WATER RETURN".

Vandkølet og opvarmet faktisk. Det er EGR ventilen også. Ved ikke om du har en bypass ventil på din indsugning også, den kan også ske at være vandkølet og opvarmet.

Du kan også regne med at det tager en hel dags slid og slæb at få den ren, men resultatet er fantastisk.

Hehe, smart egentlig, men heldigvis helt unødvendigt på min. Tror ikke den skal have mere end en 300-400ms på nøglen, den starter ca. med det samme.

Det ser umiddelbart kun ud til at gasspjældet er vandkølet / opvarmet. Du kan prøve at se tegningen jeg har vedhæftet, hvor der kun går en vakuum slange ind til EGR ventilen og så er der input/output ved pakningen. Jeg kan ikke finde slanger på tegningerne, hvor der står noget med "WATER" udover de to på gasspjældet.