hey.



kan denne 4G93 Turbo from Lancer 1800 GSR (CB0) passe ned i en carisma.

for så har jeg lige et par

spørgsmål mere:)

lige noget helt andet, hvis man monter turbo og man vil køre med et højt ladetryk på over 1 er

det så ikke nødvendigt med titanium fjedre, har en kami der er ved at monter turbo på hans mr2.
det er også der

for jeg lige vil høre om det er muligt at ligge en anden motor i min carisma, så jeg ikke får alt for meget bag

hjul.

mvh emil

tjaa kommer jo nok an på hvilken motor af mr'2 det

er men hvis du har tænkt dig at køre med over 1 bars tryk til hverdag vil jeg nok anbefale dig at upgrade ALT i

motoren. hvis du vil have det til at holde

det er en 2.0 gti. blokken er beregnet til turbo, da

den også fås med det, der er dyser i blokken til at sprøjte op under stemplerne, som skal skriftes ud med smede

stempler.
Er er nogen der ved hvad titanium fjedre koster?

med så højt tryk skal du både igang med forstærket

krumtap plejlstænger stempler titaniums valvesprings stål top pakning oil catch tank externt benzin tilskuds system

opgraderet benzin pumpe

ja og så alt hvad der ellers kommer med at størrere oile køler osv

www.rpw.com.au/

snak med folkene

hernede de har hvad du skal bruge

Længe leve rette funktionen det var så en dealer af

mitsubishi dele

Toyota er ikke mit bord:D