Hej. ang. den motor 4g92 mivec.jeg har en

colt 1.6 fra 94. Må den ligge i til syn??? det er jo samme blok Er der nogen der ved noget om det???

Nej Du må ikke ligge en 175hk mivec i en standard

1,6 selv om de har samme motor kode (4G92).
Mivec er en 1,6 højkompressions motor med DOHC og variabel ´ventil

timing. Så den har ikke meget med en standard 1,6 Glxi at gøre.
Desuden så koster den en formue.

Når det så

er sagt, så er mivec en udemærket motor konvertering på en colt/lancer Glxi, men ikke så god som en 4G93 altså en

GTI.
4G93 1,8 har langt større drejningsmoment og derfor en generelt hurtigere bil.
Mivec motorens dårlige

moment vil give store problemer med bare 16"fælge.
Men mivecen er nok sjovere at køre da den kan køre med op til

9250omdr.
Jeg tænker selv på at ligge en mivec i min lancer, men så bliver det med 4 spjældhuse og anden

udstødningssystem osv. Men prisen for det er jo bindegal
Jeg tror kun at det kan betale sig hvis man ikke har

tænkt sig at få den omreggistreret altså snyde synshallen/told og skat.

Mvh Lancerlot

Jeg har set prisen på den. men det er da

billigere end turbo. Hva`så med gti motoren den må jo heller ikke ligge i. Hvad koster det i afgift???

Afgiften på en mivec er jeg ikke helt klar over, men

jeg har set en lancer mivec 1992 til salg for godt 70.000kr. i Australien hvilket er ca. 40.000kr. mindre end en EVO

III ligeledes i Australien.
Dertil kommer dansk afgit så prisen for en lancer mivec 92 løber nok op i 100.000 hvis

den skulle på DK plader. En lancer GLXi fra 92 fås herhjemme få under 35.000kr. altså: 100.000 - 35.000 = 65.000. Så

små 50.000 vil jeg regne med at du skal lægge til din pris på motoren før den kan indreggistreres i DK.
Dertil

kommer bremser og undervogn før at synshallen går med til en sådan ombygning.

Så jeg ville nok i stedet

bruge 25K på din nuværende motor som jo er rigtig god at skrue på.
Eks. 65mm spjædhus, 280`knastaksel, Hævet

kompression 11:1, Bananmanifold + 2" udstødning fra kat, programerbar motorstyring, større benzin

dyser/pumpe/regulator.
Bada bum 140-160hk på gummiet og 0-100 under 7sek.

Mvh Lancerlot

Tak for svaret.Hva`så med gti motoren??? Der er der

ikke så meget prisforskel.ved du hvad den koster i afgift og få i ???eller er det bedre og tune den orignale

motor???Hvor kan man skaffe de dele du omtaler???

Gti motoren vil jo nok koste differencen på Gti-Glxi

nok en 10.000kr. igen plus bremser og undervogn før den kan synes.

Lancerlot