Jeg forstår ikke helt det der

olieskift og Abcon-"værk".
Skal man erstatte olie med Abcon eller skal man tilsætte Abcon oveni den nye olie?

Hvis man erstatter olien med Abcon, så bliver oliemængden da for lille? eller hva`?

hmm nu er der flere abcon produkter

Jeg

kan dog fortælle at det er et attitiv dvs det er et tilsætsstof til den normale olie

Hvis du vil give din motor

en god tur skal du først bruge den der renser motoren den hælde du i, og derefter køre du en halv time (mener jeg det

er) og så tømmer du den helt.

Derefter fylder du din bil med den foreskrevne mængde og type olie, og tilsætter

så en slat abcon i den forskrevne mængde:)

Så skulle din bil være som ny

Håber det var svaret

Jo tak, så har jeg forstået det.... det er forøvrigt

en Abcon-grøn jeg har investeret i, så nu står den olieskift.

Tak for hjælpen

Abcon Grøn-M er til slidte motorer og den gør det

samme som som blå-m bortset fra at den ikke renser motoren... den skal hældes ned sammen med olien i forbindelse med

et olieskift + oliefilter.... der er 300 ml i en flaske og det er nok til op til 6 liter olie... dvs. at rummer din

motor f.ex 3.8 liter incl filter... skal hele flaskens indhold hældes i sammen med 3,5 liter olie...

Violator> Kom gerne med updates hvis du kan mærke

forskel.

Så er der gået ca. 2 måneder og 2800 km. siden

olieskift + en slat Abcon Grøn, og GTi`en spinder som en mis Så der ryger også en slat Abcon i næste gang der

skal skiftes olie på "dyret". Olie forbruget er også blevet sat ned, før skulle jeg efterfylde ca. 1/2 l. pr. 2000

km., nu har jeg så lige tilsat 1/2 l. men det efter 2800 km!! Så et eller andet gør det dersens Abcon altså ved

maskinen