Hejsa med

dig..
Jeg synes din fejl ligner den jeg også har problemer med pt.
Du kan evt. læse mit indlæg ang. Den mister

pusten.
Jeg har en masse bøvl med min GTI lige nu. Er opstået pludseligt.
Hakker og mister som sagt pusten og

kører på 2-3 cyl. samtidig med at Ignition lampen lyser. Pludselig holder fejlen op mens jeg kører for bare at komme

igen. Jeg kan starte ude problemer, køre et stykke tid hvorefter fejlen kommer i nogle minutter, for pludselig at

forsvinde igen. Kan køre nogle dage UDEN fejlen er der, for så pludelig ikke at have kræfter og hakker og kører på 3

cyl.
Jeg synes efterhånden der er flere der har denne fejl, hvad skyldes det??
Har fået målt bilen hos den

lokale Mitsu mand i Aalborg, det er "såmaænd bare en Fejl 40" hvilket ifølge værkstedet betyder at der skal skiftes

Tændspole + Power Transistor, som løber op i ca. 8000,00-kr.
Jeg kan se på de regninger der fuldte med bilen, at

den ca. har været på værksted hvert år siden 93 for samme fejl, men hver gang har Mitsu værkstedet i Grindsted skiftet

Tændkabler. ER DET BARE FEJLEN??? Udsatte tændkabler??
Hører meget gerne igen fra flere så vi kan få belyst denne

fejl som åbenbart er meget hyppig.
Hilsen den efterhånden knap så glade ejer af Galant GTI 16V
Ole i Aalborg:

Denne email adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.

Det giver i hvert fald bedre motorgang at skifte

kabler.
De originale røde , der sad i min, gnistrede i mørket som et helt lysshow.
Bilen går dog ikke på tre

cylindre, men havde mange bløde udsættere. Og så kostede det mig kun 380 kr. hos thansen at slippe for flere

udsættere.

Noget helt andet: 8000 for en tændspole og en powertransistor. Hvudden hulen-i-kabulen ka'ed være

så dyrt.
Har været i et XJ6 projekt, hvor lignende kostede godt 1200 - og strengt taget: Mitsubitshi laver gode

biler, men Jaguar er det altså ikke, så der er da intet, der kan retfærdiggøre sådan en pris.
Den Mitsu-mand må da

have chekket sin lommeregner - eller har Mitsubishi i virkeligheden "storhedsvanvid"???
Tændspole til min Mazda

626- 209 kr. Powerunit (karb.bil) 330.

Mvh
Dalle

Hejsa problemet med at vores biler pludselig begynder

at hakke kan være Lambda sonden få den målt ellers er problemet Styreboksen for de holder omkring ti år uanset om de

har ligget på en hylde og aldrig været brugt men prøv at kontakte Torben fra www.magichon.dk/ han

laver og ombytter Styrebokse firmaet ligger i Horsens

Jeg har selv lige haft det samme problem og det havde

TjeZz også og vi har så fået ombyttet vores Styrebokse og problemet er væk ikke noget hakkeri mere

Se det var en overordentlig interessant oplysning ,

Nully. (Og det er med dybfølt tak, jeg skriver sådan - jeg driller ikke!!).

Elektronik bliver ikke slidt. Slet

ikke når det ligger på en hylde. Og når styreboxene går i stykker efter 10 år på en hylde, må det nødvendigvis

skyldes, at boxen indeholder noget "letfordærveligt".
Dette letfordærvelige er elektrolytten (en kemisk substans

som i et lommelampebatteri) i visse kondensatorer - de såkaldte elektrolytkondensatorer.
Jeg har lige skilt en

styrebox ad (fra en Limited Edition ´92). Der sidder ganske rigtigt nogle stykker - i det konkrete tilfælde 2 sorte og

2 blå "olietønder". De er stemplet med en spænding (den ene er en 16V) og der er også stemplet en kapacitet, der

angives i mikro-Farad. (Det græske bogstav my og et stort F. Der kan også stå mF for milli-Farad).
Med en tinsuger

og en loddepen eller loddepistol, kan man sagtens skifte sådan nogle selv. (På printpladen vil der også være stemplet

et C for "Capacitor" ud for komponenten. De firkantede er dog keramiske/polyesterkond. og er ikke "fordærvelige". De

holder som regel lige til der bliver knaldet en A-bombe af i nærheden).
"Lytterne" koster i øvrigt kun et par

kroner stykket hos radioforhandleren.

Men; hva-nu-hvis-jeg-ødelægger noget?
Ja så bruger du samme strategi

som dem i "hvem vil være millionær" når de når til 75000 kr. spørgsmålet. Selv uden livliner, kan man kan ligesågodt

forsøge sig, for man er jo garanteret de 50000. Og kan vinde 125bigones hvis heldet er med een.
Dvs.: man ville jo

alligevel have investeret i en ombytter, så hvis man under udskiftningen af kondensatorerne dummer sig, så sender man

bare boxen af sted til renovering/ombytning og holder nallerne væk en anden gang.
Dummer man sig ikke, har man

sandsynligvis lige sparet en formue.

MVH Dalle.[/code]

Og hovhov: man skal være god til at aflodde og lodde,

for de komponenter, der sidder i omgivelserne er ret ømfindtlige for varme. (ca. 72 grader, så er det slut).
Men;

der findes udmærkede elektronikbøger på ethvert kommunebibliotek, så det er ingenlunde umuligt at lave sådan noget for

en gørdetselver.

Ja ja dalle som du dog kan sige det det skal være for

en bedre gør det selv mand, for den for meget varme brænder du måske hele boksen af og så er det ikke en

ombytter, for så kan den gamle måske ikke laves det er ikke alt i boksen der kan det så lad være hvis i ikke er øvede