Min kære mitsu går lidt hårdt i

motoren. Dvs. jeg synes den klapre alt for meget i ventilerne. Jeg har lige skiftet olie og filter på den samt hældt

en flaske Abcon Grøn-M i den friske olie, men uden noget resultat. Kan det skyldes defekte ventilløftere eller dårlig

olie eller at jeg har brugt uoriginalt olie filter. Er der nogle der kender til dette?? Det skal lige siges at det er

en 10/40 semisyntetisk olie jeg har hældt på den. :shock:

Hej Ginzu....

Du skulle nok have hældt 5w40

eller 0w40 på i stedet for 10w40..

Mitsubishi anbefaler 5w40 p.gr.a. ventilløfterne.

Men om det fjerner

tikkeriet tør jeg ikke sige, men det var da en mulighed.

Hej Glunde
Ja det er helt sikkert en mulighed. Jeg

tænkte bare at efter som bilen har gået 238.000 km. Så var en lidt tykkere olie måske på plads. Jeg må bare ned og

skifte olien igen ..

Er der nogen der har erfaring med Swedol i olien på Mitsubishi??

Min galant

gti har tilbagelagt 596.000 km og for ca 12.000 km siden begyndte den også med at tikke, men efter en gang swedol og

BP Visco 5000 5/40 fuldsyntetisk holdt den op med det. den kan have lidt en gang imellem men den har jo også spadseret

nogle mil efterhånden. MVH Mr.Miagi. PS GALANT RULES FOREVER.

Wow!
Det var sgu ikke så lidt kilometer den har på

bagen :shock:

Og jeg troede min Galant 91 havde kørt langt (lige over 300.000)
Lækkert at de holder

så godt.

Min Galant har såmænd osse gået små 415.000 - tikkede

osse en del - men skiftede til 5w40 - og et additiv fra Superdæk - det fjernede faktisk det meste af tikke lydene - En

lille Motor justering hos den lokale Mitz gjorde osse underværker - (grundjustering og elektronisk Justering) til

500,-