Hej alle
Jeg har kige været i

Kbh. Det skulle jeg aldrig ha' gjort. Fordi på vejen hjem tankede jeg på motorvejen (Statoil/Tuelsø). Da jeg kørte

fra standeren hakkede og spruttede Galanten (2.0 GLSi 88 til 92). Jeg holdt så på rastepladsen og gik tilbage til

tanken og spurgte om de havde haft nogen klager vedr. vand i benzinen. Det havde der ikke været i de 1½ t. han havde

været på arbejde. Nå vi kørte så videre mod Fyn og galanten hakkede og spruttede stadig. Men jeg kunne få den til at

ta' omdrejninger og når den først var kommet i fart gik den som den plejede. Ved broen gentog proceduren sig og det

har den gjort siden.
Det eneste mekaniske jeg kunne komme på er ændret er, at jeg tror at udstødning er færdig,

men det kan vel ikke udvirke denne fejl.
Er der nogen der har et bud (eller 2)

Hej du Gamle.
At det skulle være vand i benzinen er

nok usandsynlig da det er der
med det samme du kører derfra.
Utæt udstødning kan pga. ilt få lampdasonden til at

regulere forkert,
men det vil kun kunne give bløde udsættere.
Jeg tror nu mere på en defekt rotor eller

strømfordelerdæksel, at det kommer da du skal køre fra tanken af tror jeg nu er tilfældigt.
Det er ganske nemt at

tage dækselet af for se på sagen.

Hej OJ
Der kan du bare se hvor meget

forstand jeg har på "moderne" biler. Jeg vidste ikke at der var et stømfordeler dæksel, jeg troede at det var helt

elektronisk. Men det er måske bare rotoren vi er sluppet for. Jeg vil prøve at kigge på det. :shock: