Hej..





Jeg har en sigma med en 3000GT Motor 24v med 222 HP


Kan godt starte den op med med ECU fra min Sigma, da begge er en NON turbo motor, dog sigma med 205 hk og 3000Gt med 222HP.


Min bile r med Automatgear så ville det ikke være bedst med en ny ECU fra en 3000GT med automatgear?





Se denne ECU: <a href="cgi.ebay.com/ebaymotors/91-92-93-Mitsubi...fPartsQ5fAccessories">cgi.ebay.com/ebaymotors/91-92-93-Mitsubi...fPartsQ5fAccessories</a>





Min 3000Gt motor er fra 1991.





Hvordan finder jeg ud af om det nr som står på ECU passer på min 3000GT? Eller kan jeg godt bruge min Sigma ECU?? Trods den køre med en anden setup da den kun har 205 hk? Kan der ske noget ved det?'





Håber på lidt hjælp fra folket..





Hilsen Tommy

Jeg tror bestemt du skal have den ECU der hører til den motor du har lagt i det har vi talt om før,jeg har jo prøvet a lede efter en til dig og alle sagde jo at det heller ikke var lige meget hvilken region den kom fra da de mange steder i USA har forskellige normer på udslip fra motoren


Hvis du bruger den du har så skal du have den på rullefeldt for at se om den for benzin nok det er 100 % vigtigt for at den ikke brænder stemplerne

Hej Nully..


Det er så ikke lige til at finde alæt det som bliver efter spurgt for tiden fra forskellige firmaer..


Det jeg har fundet frem til er at på min sigma motor står der





6g72 RC 7188 og min 3000Gt står der 6g72 pc 81 26 Det er motor koden





Hjælper det noget??

Hej Nully.


Fandt nu frem til at ECU nr er MD159962


Har fundet en på Ebay.com og kan hentes hjem for 1600kr ca...


så det er super. finder du en herhjemme eller billigere ville det være en stor hjælp, da der skal spares penge, for en tuning at en sådan ECU koster mange penge, Da man ikke kan chip tune en mitsubishi..





Hilsen


Tommy

Jeg ville køre til <a href="vae.dk/">vae.dk/</a> i Slagelse de kan rulle den og de kan levere en chip boks


tal med Gerhard og sig det er peter de Nully fra Mitsubishi klubben så skal han nok hjælpe dig

Hej Nully


Jeg har talt med VAE og i starten ville de godt tune den og rulle den, men pga. dens automatgear så siger de nu de ikke vil gøre det alligevel så de har takket nej til projektet, så RH motorsport er på sagen nu om de kan rulle og tune den..





Ville faktisk helst ha VAE i slagelse gjorte det, men de har som sagt takket nej til at tage imod den, men måske kunne de sende den videre til Sverige til en af deres samarbejds partnere..





Hilsen


Tommy