Hej.Som nylig ejer af en carisma 1,8 fra 96 med 265000 på sig er den ikke meget for at gå i første gear.Jeg har hørt at gearbøsninger kan være et problem.Er de til at skifte selv?Ellers en dejlig bil

Det er ikke lige til at skille gearkassen og skifte syncromes ringene det er dem der er slidte


Prøv at skifte gearolie til automat gearolie Dexron II og kom Abcon Grå-T i gearolien


Se linemans hjemmeside <a href="www.lindemann.dk/">www.lindemann.dk/</a>


Vi er mange i klubben der har gjort det med gode resultater

Jeg var på værksted med min 1.8 GLS fra 97, hvor de monterede nogle afstandsskiver, skiftede mellemled, bøsninger samt o-ringe og derefter begyndte bakgear samt 1. gear at fungere optimalt. Jeg havde nemlig store problemer med at gå i bakgear, da den typisk hoppede i 1. gear. Jeg har dog fået af vide, at skiftearmen også er lidt slidt, men det er minimalt pt. og derfor venter jeg med at få den skiftet (koster ca. 2000 fik jeg af vide).

PS: Gav i alt 3400 inkl. moms på Mitsubishi værksted for at få skiftet styrekugler, manchetter samt få ordnet gearkassen (ovenstående problem).

Hejsa,


Der sidder en plastbøsning på undersiden af skiftet (under vognen) som, i følge min erfaring med min egen Carisma 97 bliver slidt. Min egen skifter jeg for hver ca. 15-20.000 km når gearskiftet begynder at drille lidt. Typisk starter det med at dne er svær at få i 1. gear hvorefter det breder sig og slutter med at den ikke kan komme i bakgear. Fidusen er ofte at skifte bøsningen når drilleriet begynder.


Vær iøvrigt opmærksom på at en lignende bøsning findes til en Volvo v40 og kan købes for ca. 80,- + moms - der skal strammes godt til når den skiftes-

vdr... gear skifte på en carisma... det kostede mig 112 kr... skiftede nogle nylon bøsninger brugte noget isolerbånd.og et par skiver på forbindelses stangen ... så kunne den komme i 1 og bak... havde den så i 5 år enden jeg solgte den igen uden problemer...

Hej jeg har en fra 97 GLXI 1.8 og har massivt problem med at få den i bakgear. Den går konstant i første gear. Er det samme princip med bøsninger på en GLXI som på en GLS, og hvad skal jeg dog gøre ?????

Hilsen Stein.mcc