Hej

Jeg vil høre om der er nogen der kunne hjælpe mig med mulig årsag til at min mitsubishi space wagon 2.0 benzin (mener det er årgang1995) ikke vil starte?

Kørte en blandet tur i dag på ca 40km.
Lige inden jeg nåede ind på parkerings pladsen, så gik bilen i stå mens den trillede med motoren i tomgang.
Og lige siden har vi ikke kunne få den i gang igen.
Da den gik i stå, der føltes det lidt som at den løb tør for benzin.
Måleren viser der er lidt under en halv tank benzin på.
Sidst jeg tankede den, tankede jeg 45L benzin på den, og den køre 8,5-10km på literen. Trip tælleren nul stllede jeg da jeg tankede, og den har kørt 290km på denne tank. Så der skulle være benzin på den.

Ham der har kigget på den for mig. Han har gjort følgende:

Luft filteret var beskidt, men er renset.
Diverse sikringer skulle være tjekket (dem han nu kunne finde som hedder noget med "energi")

Det ser ud som om der ikke er knist på de 2 tændrør der blev tjekket med.
Tændrørne er ikke våde/fugtig når de bliver taget ud.
Strømfordeleren har været af og er blevet renset.

Han er ikke helt sikker på om det var benzin slangen han fandt. Men slange han havde af, der kom der ikke noget benzin eller andet væske ud, selv om man kørte på starteren.

Bilen har ellers kørt uden noget problem på det sidste.
Den havde det med, når det var 2-5grader at den satte ud på en eller flere cylinder indtil at den var gennem varm.
Men det blev lavet, og i det sidste måneds tid har der intet været.

Kunne jo godt mistænke brændstof pumpen eller brændstof filteret. Men hvor sidder disse henne?
Og ellers kan det jo være tændspolen. Men hvordan kan man teste om tændspolen virker?

Håber der er nogen der kan hjælpe/guide mig videre med forhåbelig at få den ud at køre igen.

Mvh Kim

Det kunne muligvis godt være at din brændstofpumpe ik køre. Men den sidder jo altså omme i tanken

Du kan prøve om det er muligt at komme til den ved at vippe bunden af bagsæderne op, det sker af og til at har været lidt betænksomme at lave så man kan komme til den, den vej.

Prøv evt at få en til at sætte tænding på eller forsøge på at starte den mens du lytter nede ved tanken og se om du kan høre den "brummer".

Ellers må du under motorhjælmen og se om du kan finde benzinslangen, og evt tage den af ved dysebroen. vær dog opmærksom på at hvis pumpen nu virker eller lige har kørt, så er der tryk i slangen !

tandrem

eXntiC
Okay. Det må jeg lige prøve i morgen.

Hvis det ikke er brændstof problem.
Hvad kunne det så måske være?
Og hvordan kan man teste tingene af, for om evt. tændspolen er defekt?

geo10
Tandrem?
Har ikke lige lagt mærke til at den skulle fejle noget/slidtage.
Men hvem ved?
På hvad måde kan tandremmen have indflydelse på den ikke vil starte?

hvis tandremmen er hoppet eller sprunget, så passer motorens taktning ikke. Dvs knastakslen ik drejer rundt og åbner ventilerne, hvis remmen altså er sprunget, hvis den derimod er hoppen åbner den ventilerne på det forkerte tidspunkt og der vil ikke kunne opbygges kompression i cylinderen desuden er der så en står chance for at flere ventiler er bukket da de vil gå på stemplerne.

Vi har lige fundet ud af at det var tandremmen som er defekt.
Der var et par tænder på tandremmen som der er væk.
Så derfor trak den ikke motoren rundt.

Så chancen er vel rigtig stor for at ventilerne er ødelagt, hvilket betyder en ny motor i den?
Sidst jeg var til en hugger fandt jeg ud af der ikke var særlig mange af disse biler hos huggerne.

Hvad tror i det vil koste at købe en anden motor til sådan en bil?