Okay.. Nice..
Ved du hvor man får portnet sin

indsugningsmanifold og hvad koster det : :

Er det kun sigma gasspjældet som skal modificeres

sådan??

Tak for nogle gode svar, som er til at forstå!!

\\WeeMan

Man portner selv indsugningsmanifolden med en fræser

til boremaskinen. Det tager ca. 1 time, derefter skal den lige slibes efter, kan også gøres med en boremaskine.


Husk at rengøre manifolden for metalstøv/dele bagefter så du ikke tager livet af motoren

MVH.

Lancerlot

PS. Det er kun sigma gasspjædet som skal modificeres sådan, men eclipse og EVO spjældhuse hænger jo

ikke på træerne herhjemme

Er der nok at tage af på indsugningsmanifolden?
Er

"vægene" tykke nok til at frese den op til 60mm : :

Hvad med benzin-blandingen bliver den ikke for

mager??
Og skal tændingen justeres?

Hvad med computeren skal den resettes??

På forhånd tak



\\WeeMan

Din indsugningsmanifold kan portnes op til 65mm uden at

væggene bliver for tynde. 60mm spjæld kan du godt køre med uden ændring af motorstyring, men motorstyring er at

foretrække da, som du nævner er mulighed for en lidt for mager blanding.
Men min egen bil er heller ikke

justeret endnu og kører ok! jeg har bare resat computeren ved at afmontere batteriet i 20min.

MVH Lancerlot

Nu har jeg ringet rundt til efterhånden en del

ophuggere.
Og dem, som har et spjældhus til en Sigma, spørger om det er en 12V eller 24V (jeg går ud fra at begge

er med V6 motor).
Og hvilken årgang skal det være : :

Hvad skal jeg så svare???

Eller

er der ikke forskel på disse?

Kan jeg bruge stepmotoren fra min egen colt?
Eller skal det også være fra en

Sigma?

\\WeeMan

Hvad har du af erfaring med et spjældhus fra en galant

e55a 2.0 GLSi 4g63 SOCH (Den runde udgave) årgang 93-96??

Dette spjældhus skulle også have en diameter på

60mm

Er det lige til at sætte på.. Eller skal der også modificeringer på dette : :




Mvh

\\WeeMan