smiley skrev:
Kig på

http://www.rpw.com.au De har allerede lavet en liste over hvad passer sammen...

MVH Martin

Er der nogen der har undersøgt hvad det vil koste i

afgift at ligge en 4g63 motor i?? Ellers vil jeg prøve at høre told&skat...

Det ville være fedt med 150HK og

monster moment..

Eller kan det ikke betale sig i forhold til 4g93, vil ekstra udgifterne til 4g63

udgøre hvad der skal til for at få 4g93 op på 150HK??

Og ATT: Lancerlot, kan man bruge stemplerne fra 1600 uden

at ændre noget andet?? Og hvad er forskellen i tal..

MVH Martin...

1600 stempler passer lige over og giver et kompr.

forhold på 10:1 i forhold til galantens tamme kompr. på ca. 8,5-9:1 der var de første 4hk. Hvis du så får planet 0,75

af dit eget topstykke så bliver kompr. m. 1600 stempler 11:1 ca. 6 hk + noget mere moment. Planslíbningen koster ca.

300 ved Westspeed. 1600 stemplerne har du jo og en anden toppakning skulle der alligevel i. så 300kr. for 6hk er vel

værd at tage med.
Hvis vi så bare anlsår afgift på 4G63 til sølle 10.000kr. + motorens pris.
Ja så skulle der

nok kunne hives de sidste hk ud af 1800 for den lille sum.

eks. (anslået hk på papiret)

Basis motor 4G93

m. 1600 stempler. 130hk/150nm

Banan og 2" + 10%
264` Knast + 55mm spjæld + 10 %

Ca. 157hk/180nm på

papiret for ca. 10.000kr.

MVH Lancerlot

Kan man skifte GDI motoren i en carisma fra

2000 med en traditionel motor uden problemer?

Du burde kunne bruge en galant motor, men

dit topstykke er noget helt andet så ledningsnet + styreboks skal flyttes med over. Gearkassen burde ikke volde de

store problemer.
Så Ja det skulle nok kunne lade sig gøre.

MVH Lance

er der nogen der ved hvad afgiften er hvis jeg smider

en 1,8 GTI motor i en 1,3 : : : :
og kan det lade sig gøre : :