Jeg skal til at opgradere

bremserne på min Colt GTI. Havde forestillet mig at give den et sæt EBC. Jeg kan bare ikke lige finde ud af om det er

nødvendigt at skifte skiverne også. Har både fået at vide at original skiver er rigeligt og at man skal have "bedre"

skiver...

Nogen der er eksperter på området?
P.S. Det skal helst være med samme diameter, så jeg ikke skal

til at rode med kalipre også.

Du kan evt. købe et sæt nye standard skiver og få dem

kryds fræset eller/og boret det ville nok være det optimale når diameteren på skiverne skal være den samme. Jeg mener

at skiverne er Brembo skiver så de fås nok ikke i bedre kvallitet end det.

Lancerlot

af ren nysgerrighed : Hvorfor borer man huller i

skiverne, man skulle da
tro at det bremser mindre, altså mindre oveflade

Det er for at få en bedre køling til

skiverne...

Det skal lige nævnes at det ikke er lovligt at bore sine huller selv... det er derimod lovligt at

købe skiver der er boret huller i fra fabrikken... ( Se : vejledning for statens bilinspektion stk 5.01.001)

Krydsfræsning er normalt også at foretrække på en

gadebil da levetiden på krydsborede skiver ikke er så lang som standard skiverne.
Både huller og rillerne er med

til at lede varmen væk fra skiverne så de ikke over opheder og begynde at fade under en hård nedbremsning.
Jeg ved

at man kan få bremseskiver som heder powerdisc, disse er skiver som er krydsfræsede og prisen er vist ikke helt

urimlig.

Lancerlot

Hvis jeg skulle vælge ville jeg helst krydsbore, men

kun af
hensyn til udseendet, det ser kanon sej ud,
Og jeg kan bestemt ikke lide udseendet af powerdisken, det

ligner
hjulkapslen på en gammel kadett når de kører rundt
Iøvrigt har jeg lige set en ... hvor skiverne

var brunforniklet og
derefter drejet af på bremsefladen, det var rigtig flot lavet, men igen
også kun

udseende.