Min motor har lidt svært

ved at styre sin tomgang fortiden. Det er ikke så bilen går ud, men nogle dage når man starter spanden, går den

1500-1800 omdrejninger. Det jævner sig dog ud efter et par minutters kørsel. Nogle gange når jeg holder stille ved et

lyssignal, slår den også en smule ud, og hopper sådan lidt mellem de 700-1200 omdrejninger.

Det værste kommer

så, når jeg tænder for AC'en - hvilket jeg GØR i den her varme. - Så går lortet ud!

Når bilen så er blevet

"varm" så kan den godt LIIIIGE holde tomgangen, men det er også kun lige. Når man så kører derudaf på motorvejen, kan

man mærke at den engang mister lidt moment. Belastende siger jeg bare!

Hvad skal man bruge en A/C til, hvis man

ikke kan tænde den så snart man starter bilen???

Any ideas? AC'en er så vidt jeg ved IKKE

eftermonteret...

Hej Satter.
Det din bil skal have gjort er en

grundjustering af tomgang.
Jeg kan ikke foreklare hvad det er for nogle skruer det handler
om, så jeg vil lige

skaffe et par billeder.
Vender frygtelig tilbage senere i aften.

Hilsen OJ.

Men det er altså en skrue (flere skruer..)? du mener

altså ikke det er en sensor-fejl somewhere?

For det er jo ikke noget problem at sætte tomganen op, men det

forhindrer den altså ikke i at hoppe op og ned - det forhindrer den i at gå ud når AC er tændt, men når så man slår AC

fra så går den jo så bare de omgange mere (har prøvet det er ikke fedt...hehe)

Prøv at resette computeren

Hej igen Satter.
Min scanner vil ikke som jeg, så

jeg må prøve at forklare dig hvad du skal
gøre, måske det bliver lidt langt, men håber det går.
På dit spjældhus

(den som speederkablet er monteret på) tager du
slangen der går over til luftfilteret af.
Indvendig i

spjældhuset forneden er et hul, det skal du rense af
for sod (hullet skal have sin oprindelige størrelse)
Monter

slangen for luftfilter igen.
Afmonter de to skruer som holder gaskablets yderkabel fast.
Sæt tænding på bilen i

min. 20 sek. (olielampe mv. lyser)
Aftag stikket på trinmotoren mens tændingen stadig er aktiveret.
(trinmotoren

sidder også på spjældhuset og stikker næsten lodret op)
Tag tændingen af bilen.
Skru tomgangs skruen mindst 4

omg. ud.
( tomgangsskruen er den der direkte aktiverer gasspjældet)
Start bilen op
(hvis den ikke kan holde

sig igang skruer du forstillerskruen indad
indtil den kan, forstiller skruen sidder lige ved siden af

tomgangsskruen
du kan se at den forskyder to plader for hinanden.
Juster tomgang til 850 omdr. (Præcis)
Skru

tomgangsskruen indad indtil den hæver tomgangen og løsen
1/4 omg. (omhyggelig)
Stands motoren.
Monter stik

for trinmotor.
Monter gaskablets to skruer.
Start motoren og bemærk at den stiger til ca 1800 omdr. og

bagefter
falder til ro ved 850 omdr.
Håber at du kan bruge forklaringen ellers skriver du jo bare

igen.
Venligst OJ

w0w...det lyder sgu spænende

Jeg vil da

prøve det tak for den ellers fint udførlige vejledning.
Er det noget du selv har haft problemer med før, siden

du ved SÅ præcist hvad der skal gøres? hehe